Unilex est intervenu à Conakry pour réaliser une expertise maritime suite à un signalement de dommages sur une cargaison de canettes en aluminium vides. Notre mission a consisté à analyser l’état des conteneurs et à déterminer l’origine des détériorations observées lors de la livraison.
La cargaison, composée de millions de canettes aluminium 250 ml, avait transité depuis l’Asie jusqu’à Conakry, en passant par plusieurs ports intermédiaires.
À la réception, des dégâts visibles sur deux conteneurs ont été constatés, notamment :
Panneaux latéraux déformés
Toit perforé
Traces de corrosion
Après examen des documents et des photographies fournies :
Un conteneur présentait une déformation structurelle ayant comprimé une partie de la marchandise.
Un second conteneur présentait un trou en toiture, probablement causé par un incident de manutention, entraînant une infiltration d’eau.
Les dommages aux canettes résultaient directement de l’état des conteneurs au moment de leur déchargement.
Les observations permettent de conclure que :
Le trou en toiture a pu être causé par le verrouillage vertical d’un spreader lors d’une opération portuaire.
La déformation latérale est typique d’un choc lors de la manutention sur terminal.
Ces défauts ont compromis l’intégrité d’une partie de la cargaison.