Le 30 décembre 2017, notre équipe UNILEX Maritime est intervenue dans un entrepôt situé à Coléah, Conakry, pour inspecter une cargaison de citrons, oranges et clémentines arrivée par conteneur réfrigéré.
L’objectif : évaluer l’ampleur des dommages subis par les fruits et déterminer les causes possibles de la détérioration.
La cargaison, en provenance d’Espagne, se composait de :
1 485 cartons de clémentines sans feuilles
708 cartons d’oranges Naveline
351 cartons de citrons Primafiori
Dès l’ouverture du conteneur au port de Conakry, les scellés étaient intacts, le stowage (arrimage) en bon ordre et la température relevée de 3°C. Cependant, à la réception en entrepôt, une proportion importante de fruits présentait des signes de détérioration avancée.
Lors de notre intervention, nous avons noté :
79,51 % de la cargaison endommagée.
Décoloration, ramollissement et altération visuelle des fruits.
Absence de données de température enregistrées pendant le transport.
Aucun thermographe retrouvé dans le conteneur.
Un inventaire détaillé a permis de quantifier précisément les marchandises saines et celles détériorées.
En l’absence de données de suivi thermique, l’hypothèse la plus probable reste un retard dans la chaîne logistique, ayant exposé les fruits à des conditions inadaptées pendant une durée prolongée.
Malgré une partie de la cargaison revendue en vente de sauvetage, les pertes enregistrées sont significatives.
UNILEX Maritime a établi un rapport technique documenté, incluant inventaires, calculs de pertes et analyses, afin de permettre aux assureurs et aux parties prenantes de statuer sur les indemnisations et d’identifier les améliorations nécessaires dans le processus de transport.